在被超大型船舶和创纪录新船订单主导的集装箱航运市场，长期不太受关注的“支线船”正逐渐成为业内焦点。船舶经纪商Intermodal最新市场分析显示，在未来两年大船运力大规模投放、供给过剩隐忧加剧的背景
分析师警告称，全球可能正步入供应过剩时期。随着全球可能进入供应过剩阶段，目前油轮运输的原油数量已升至两年多来的最高水平。 彭博社援引分析公司Vortexa的数据报道称，目前约有12.5亿桶原油在海上
近期，船舶与发电使用的燃料油意外迎来强劲反弹。减排政策与清洁能源替代的努力，并未如预期般压制需求，反而被“影子船队”的崛起与红海局势引发的大规模绕航所抵消。 本应逐渐被船用柴油和低硫燃料油边缘化的高
韩国DH造船（原大韩造船）再获2艘苏伊士型油船订单，10天内签署的订单总数增至8艘。 近日，DH造船宣布，继9月22日签订6艘、总额7100亿韩元（约合5.1亿美元、36.28亿元人民币）的苏伊士型
埃及苏伊士运河管理局正加紧行动，力图挽回因红海危机导致的航运量下滑和财政收入锐减。近日，苏伊士运河管理局主席Osama Rabie中将在会见丹麦大使Lars Bo M?獢?I糝姺晛劾髢+?鶨?朇: