波罗的海国际航运公会（BIMCO）最新分析显示，强劲的厄尔尼诺现象有望在未来一年大幅推高干散货船舶需求。 厄尔尼诺现象由热带太平洋海域海水异常升温引发，会扰乱全球气候模式。反映至干散货船市场，该现象可
航运界网消息，尽管胡塞武装声称，曼德海峡并未被关闭，近期宣布的海上措施仅针对与沙特船舶，但许多油轮运营商在将船舶派往红海之前可能会三思而后行。 近几个月来，沙特对霍尔木兹海峡危机做出了回应，通过其东西
中国空调对欧出口快速增长，气候适应开始转化为海运需求、港口压力与更短的交付窗口 当巴黎气温升至40.9℃、柏林达到39.9℃、维也纳触及40℃，欧洲今夏的极端高温已经开始转化为一条可以用出口额、集装箱
7月26日，由广船国际建造的两艘全球最大10800车位LNG双燃料汽车运输船“格罗唯视·领航（GLOVIS LEADER）”轮、“格罗唯视·诺瓦（GLOVIS NOVA）”轮同步靠泊上海南港码头，将载
来源：Bloomberg2026-07-30打印 近期，欧洲持续遭遇极端高温天气侵袭，莱茵河关键河段水位持续走低，或将创下数十年以来最低纪录。作为欧洲核心内河航运通道，莱茵河通航能力大幅受限，造成煤炭